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人民时评：大范围雨雪天气是对政府的大考

一场大范围的雨雪天气影响了大半个中国。正值春运，高速封路、长途客运停班、航班无法着陆，数以亿计的人返乡的脚步受到不同程度的阻隔。因大雪造成的损失亦相当巨大，例如三峡电力动脉安徽段±500千伏直流输电线路部分路段不堪冰雪重负而严重受损；湖北省115万人受灾，农作物受灾70.91千公顷，因灾倒塌和损坏房屋上万间，因灾诱发的交通输纸机事故等死亡10人，直接经济损失2.83亿元人民币。大雪还给人们的日常生活带来诸多不便，很多医院因路滑而摔伤的病人剧增。笔者本人也遇到了多少年来从未有过的麻烦：因温度太低，置于楼顶的水箱输水管道被冻，已有数天过着无水可用的日子，据21道，武汉市已发生5000多起停水事故，大雪低温造成10多万市民用水困难。

虽然今年的雨雪天气仅仅属一般的自然灾害，但作为公民个人已充分体会到了在大自然面前的渺小和无奈。相对而言，具有雄厚财力物力基础和充分的组织协调能力的政府，则应当表现得强大、有办法。正因如此，百姓在这个时候最希望政府成为自己的后盾和依靠，最希望自己的政府有所作为、及时伸出支援之手。应当说，大范围雨雪天气是对政府部门的一次“大考”，从中央到地方，各级政府以及有关部门对这场少有的雨雪天气的应对是积极有效的。

但也不是无人质疑：遍览详情，多以打冰扫雪保证旅客列车正常到发为主，铁道部门的通知也仅仅要求各级部门组织应急救援队值班待命，以雪为令、确保运输安全畅通，难道这就是铁路运输雨雪应急预案的全部吗？

将任何自然灾害的损失和不便降至为零，显然是不现实的。正因为多数百姓都具有这样的理性，因此对政府的“表现”一般不会寄予过于苛刻的期望。不过反过来想一想，这不正是政府证明自己能力和价值的极好机会么？如果政府的作为超越了百姓预期，其正面意义将是多重的、深远的。所谓“事在人为”，现在比过去做得更好、将来比现在做得更好，只要明确了这个目标并努力去实现，是可以达到的。

“各人自扫门前雪，莫管他人瓦具有低密度上霜”所描述的不是现代社会的生活情景，它既不符合现代人的胸怀和境界，也不符合现代社会所具有的物质条件和科技手段。笔者以为，城市交通密集、人流量大，无论降雪高达多少毫米，只要政府下定了决心，在其强有力的号召、协调和各种物质手段辅助之下，及时清扫道路上的积雪从而防止结冰路滑济南实验机厂压力实验机特殊测试项目：，是可以做到的。仅以本人居住的城市为例，据说各街道、单位曾发动过扫雪行动，但效果并不理想。何以至此？绝不仅仅是基层政府号塑料电镀召力协调能力下降、市民不热爱公益劳动那么简单。

江河防洪大堤的修建，据说都有所谓“五十年一遇”、“百年一遇”的海底电缆标准。而在应对诸如今年的雨雪天气和别的自然灾害上，我们的城市交通、供水、供电等等，是不是也该有类似的标准？换言之，我们的应急预案究竟具有多大的“弹性”？例如武汉市，正是由于在供水上没有应对“几十年不遇”的低温的预案，才导致了市民大面积的生活不便。诚然，不适当乃至无休止地袜套提高标准，当然也会造成资源浪费。但假如没有一定的标准，甚至连起码的准备都没有，到时候当然就会“抓瞎”。

GDP是政绩，城市街道漂亮了、高楼多了是政绩，而在百姓心目中，应对紧急情况是更典型的、无可非议的政绩。它不仅反映了我们的政府整体上的组织、协调、控制能力，而且让人们重温了一次社会主义制度的优越性和民族自豪感。

看来，各级政府或许有必要思考这样一条新思路：当群众最需要的时候，当百姓感到无助的时候，当群众仅凭个人力量无法越过某个“坎”的时候，恰恰就是各级政府最能彰显价值、最能赢得民心、最能打造政绩4、是驱动传感器运动的部件-滚珠丝杆的时候。（刘以宾）